熊野之旅最後一天來到本州最南端的串本町，本來只要去橋杭岩跟樫野埼灯台,沒想到坐上當地的周遊觀光車，意外繞了很多地方，司機也詳細解說串本當地一些歷史故事，加上周遊卷兩天才一千圓，我覺得超級划得來的。
串本車站也有腳踏車出租，但是當我坐飛機經過這裡時，我決定放棄腳踏車選項，因為這裡的山地超級超級多會騎到累死。
這一段的熊野灘相當多海底熔岩隆起而形成的奇岩暗礁，也是相當多歷史著名的海難地點，最著名的就是1890年土耳其訪問團在謁見明治天皇之後，船在返回土耳其途中在這裡遇到颱風而觸礁，造成五百多人死亡有六十多人被當地居民救起，這件事後來成為兩國友好美談，土耳其感謝日本的救命之恩，甚至把1890年艾爾圖圖號事件寫入教科書裡。
現在的串本町被視為土耳其友好城市，在遇難現場的大島（樫野埼)還設有土耳其紀念館與慰靈碑，每隔五年土耳其政府還會派人來悼念。
串本町本身就是層層山丘環繞的小鎮，但是圍繞JR串本車站的海岸線，路都是又平又直，這些低地全是填海地。
現在由於南海海槽可能來到週期大地震的緊戒點，因此很多人都開始移往和歌山的山上住，加上關西平原不少人也移入，所以現在最南邊的半島山上的原始林都開發成住宅區了。
另外，串本町還是日本第一個民間火箭發射地，雖然去年兩次都失敗了。
晚上住在橋杭岩的萬楓酒店，這家床好舒服，設計簡潔，是我目前最喜歡的旅館。😃
在橋杭岩的道の駅的土產店出現土耳其的藍眼睛
橋杭岩真的很漂亮，相傳是弘法大師（空海）與天邪鬼鬥法，空海說他可在一天之內造出一座橋，結果天邪鬼出老千導致空海最後只完成了橋的基柱，這就是橋杭岩的傳說右邊綠色的小島有個神社，退潮時可以走到島上。
這床躺上去好舒服，櫃檯人員說這是simons 的床，難怪這麼熟悉不就我家嗎？好喜歡這家旅館，該注意一下萬豪集團的旗下品牌了。而且對面又是美麗的橋杭岩，風景又好。
有咖啡跟味增湯供應就是讚！
這家旅館唯一缺點就是沒有包餐，但是周圍都有餐廳，在隔壁的空海餐廳點了咖哩飯還不錯，只是這量也太多了
載我們的司機，他說他每次這時間開到這裡時都會餵這對母子貓。
土耳其船難遭難地點，這事件後來有拍成電影，海難1890，取景也是在這裡。船難當下船已經爆炸，有位受傷的土耳其人沿著這山崖爬上來，跑進了樫野埼灯台旁的官舍向守備求救，開啟了這段兩國友誼。
在樫野埼灯台附近的土耳其慰靈碑
海底熔岩形成的海金剛
日本本州最南端的潮岬
樫野埼灯台
樫野埼灯台的舊官舍，因為相當有歷史意義（也是土耳其船難時重要的救援地），當地政府極盡可能將150年前的樣貌保持到現在，為了怕陽光損害內部建築，所以窗戶全部都封起來，我剛從玻璃門進去時有點被嚇到，因為門口相當悶熱，而且超級暗且房子內部相當破爛陳舊，我以為我走到廢墟裡了，後來又突然出現一位阿伯把我嚇到，後來經過這位阿伯相當熱心的解說（一口氣連珠炮好幾千字背出來的程度），我才知道為什麼會這樣子呈現給大家看，裡面雖然破舊黑暗，但其實很乾淨涼快。可惜裡面無法拍照，只能拍外面。
果然不可貌相，這燈台區可是日本最早的石造燈台之一啊！
