總算拿到駕照了!

總算拿到駕照了!

雖然只剩下筆試,我真覺得今天的筆試有夠難的.跟我平常練習的題目完全都不一樣ㄚㄚㄚ!!!

我明明是考四輪車,裡面卻一大堆2輪車的考題,不知道是哪招,害我根本就不知道怎麼答.再加上95題只有50分鐘,我日文看題速度又不快,旁邊的人寫不到半小時就交卷了,害我壓力有夠大.

90分及格,交卷時我還以為我這次過不了,後來看到螢幕上的合格名單有我的號碼,我總算鬆了一口氣......😤

才只是筆試就花了我快一天了,幸好我的技能路考已經在學校過了,場地熟悉難度也比較沒那麼高,考過了可以不用再考下去了.

公司裡有兩位同事也差不多跟我同時間學開車,其中一位是在非指定公認的教習所上課,他的狀況就很慘,他從臨時駕照到正式駕照全程都得到監理所考試,所以得在監理所考路考.

在監理所考場地不熟,車子也跟教習所不一樣,再加上,因為是警視廳單位的監理所,所以監考人員不是普通公務員,而是警察.

監考如果是教習所老師,老師至少還會點你幾下,警察則是一副板著臉,默默扣你分數就是了XD,我還聽說如果你是被吊銷駕照要重考的,準備一邊被警察醮.....,畢竟老師跟警察的立場本來就不一樣.

光想到是警察,就可知監考有多嚴了,我之前就在網路查過,全部在監理所考的話,對初學者其實難度相當高,要一次就考過幾乎是不大可能.

而我那位來自中國杭州的同事,更倒楣的,他說他在考場時遇到很白目的中國人,那位中國人因為開車技能沒考過,居然當場塞錢賄絡警察,想當然的,當場被抓(已經聽說好多國家的中國人都有這行為.....),結果也連帶地害到其他中國人也被嚴格審查.

結果我這位同事到現在臨時駕照都沒考過,他說他已經考了好幾次了,花太多時間跟金錢,等學校有效期限過了還沒拿到的話,就打算放棄不考了.......,他說他有點後悔,當初不知道教習所還有分種類,只是看便宜就報名了,結果到現在實際上跟我花的錢其實也差不了多少了.....,但是我現在已經拿到駕照了.

阿不管怎樣,接下來的問題就是我沒有車,下次租車跟朋友一起去練車吧!!

貼上初心者標誌出門玩!!(我要把它貼成很帥的圖案!!)😆😆

那家試驗場

下星期五要去監理所考駕照,常常聽人說考照的監理所都是在鳥不生蛋的鬼地方.

查了地圖一下還真的是.

全東京有三家,一家在府中,就是23區外的西東京,亦即是郊外,到了車站還得坐半小時的公車.

另一家在品川東邊,海埔新生地上,恐怖的入國管理局也在附近,以前到了品川還得搭公車去哪一帶,只要去品川東邊,就讓我想到那個負能量強大的入管局,只要是歪國人,就算去那裏辦合法簽證,你只要一踏進那場域,包你失去笑容只想趕快離開,因為那是個除了排隊空等只能空等又浪費時間,周圍又什麼都沒有消遣的鬼地方.

幸好自從我拿到永住權之後,那地方總算可以不用常去了!!

不用想也知道.品川那裏我絕對不去.

剩下就只有江東,江東試驗場只要車站走五分鐘就可到達,因為這試驗場只有筆試沒有技能路考,所以不用太空曠的大場地,所以比較可以在市區

恩......,就算是比較近,到那裏差不多也快一小時,受理時間是早上八點半到九點,天還沒亮就得起床了......

車場上之一兩事

每次去上課前我很喜歡在2樓看一堆車子在教練場上慢慢地開來開去,等到鐘聲響起時,通往教練場的大門會打開,老師會站在大門前等著學生入場.然後學生拿著單子去找出那位老師.
200多位老師,上課都是隨機分配,只要你沒特別想要指名哪位,幾乎每個老師都是一期一會,老師的個性教法不同,每次的體會都不大一樣,這就是上課有趣的地方,當然該教的還是會教就是了.
昨天開完車,開心的心情依舊無法平復.還想著去年上路之後12月到昨天上課的一堆事.
昨天發表成績時,監考老師問我,有哪幾位老師讓你覺得教得很好的?
我想了好久,好老師實在太多了,名字也記不大起來.
老師指著我的上課紀錄簿,很多之前老師們蓋的印章說：「野原老師呢?就是那位胖胖的很愛大笑,又相當開朗的那位,他應該很好吧!」 「野原是那位也有教重機的老師對吧!我記得他!他好厲害,教我倒車沒多久我馬上就會了!」 上課時,大部分的老師都是穿著西裝,但是同時有教重型機車的老師都一定穿著運動服,野原老師就是. 野原老師是教我ABS急煞車轉彎的體驗還有右邊倒車方向變換,我當時看他穿著運動服,說道:「像老師這樣同時有教重機跟汽車的人,一定本身就是很喜歡車對車又很有興趣的人吧!我有位男同事就是這樣的人.」 結果話一說完,他的眼睛一直在發亮,然後嘴角上揚的點點頭XD 野原老師相當健談,然後你做的好一定會誇獎你(帥啊!!你這次100分!!),我那一天開的還蠻開心的,那一天學倒車倒的還蠻順的,害我真以為倒車沒那麼難,但是兩個星期後換另一位很嚴肅的老師馬上打回原形.....,果然老師不一樣還是有差😂😂 話說回來昨天的監考老師也是穿著運動服,表示他也是教重型機車的教練(難怪他會跟野原老師很熟),我發現教重機的老師共通點都蠻健談的,而且多半不會給人太大壓力! 還有一位有用手語教學生的藤田老師,我在去年的最後一天上他的危險預測,我們三名學生輪流開車,然後錄下來,到時候討論彼此開車的優缺點. 其實輪到我開車時我差點出車禍..... 當時我剛跟另一位同學交換,換我駕駛,當時四周完全沒車,我也老早打了方向燈準備發車前進,結果突然右後方來了另一部教習車,幸好老師幫我踩了煞車,不然差點就撞到了. 本來覺得這應該是我要好好確認的事,心想可能又要被罵了,沒想到老師相當的平靜地說,「其實我自己也沒注意到有車要來,我們運氣很好,今天是最後一天路上完全沒車,又剛好大家都是教習車,所以兩方煞車就沒事了,但是平常的話肯定會出事」,老師也沒責備我什麼. 我是覺得,老師那樣說著自己就算沒注意到,卻可以無意識下本能踩住剎車,人的反射神經真的很不可思議阿. 我果然是來當危險預測的錯誤範本. 教練場上還蠻多很有趣的事,以後有空再寫寫.

畢業了!

今天是最後一次去駕訓學校參加畢業檢定,我總算順利畢業了!!

一開始考試雖然很緊張,但我運氣很好,一來我路考的區域頂多人很多,沒有其他人遇到的大迴轉又要匯車,我的路算是很好走.🤔🤔

然後又遇到很好的監考老師,開車回學校時老師還教了很多平常上課沒教的事,之後考倒車的部分我又抽到比較簡單縱列停車,所以覺得自己考得還不錯,跟之前考的臨時駕照比起來,心情輕鬆多了.

在日本學開車的地方跟台灣最大的不同,在於日本比較重在交通安全(特別是行人優先!!)和你本身如何開車的,譬如20年前在台灣學開車時,大部分都在練幾個考試會考的部分,像是倒車入庫,路邊停車,上坡起步之類,然後照著老師告訴你的口訣記著,然後叫你一次順利考過,結果我考過手排還是不會開.

但是日本不是,日本一來倒車的部分重點不放在要不要入庫擺正,要不要擺得漂亮,老師也不告訴你記哪個標誌打幾圈,因為將來實際開車時,遇到的狀況千奇百怪,告訴你記住駕訓場口訣一點意義都沒有,他們的重點不是一氣到位,最重要的是,你要懂得修正你的錯誤!因為沒有任何人一開始就開得很好的!!!

最後拿著畢業證書離開學校,心裡有點捨不得,9月底開始上課到現在,剛好4個月,來這裡學開車是個很快樂的事,每次都有不同的新體會.

快樂的地方在於,深深覺得開車對我這個初心者來說,腦袋跟身體完全是個平行宇宙,每次腦袋一想到要開車或是碰一堆新的事情,就是害怕跟恐懼,但是手一握方向盤後,車子跟著動起來,身體又感到相當開心與成就感,然後上星期上了高速公路之後,慢慢開始習慣車子也就沒那麼害怕了,取而代之的是,好想下次趕快開車出去玩.

幸好最後一個月,沒遇到下雪,我也在預定的時間畢業了,接下來就是最後一關,拿著畢業證書,去監理所考完最後的筆試,大魔王才會發給你汽車駕照.

下星期又要開始念書了.......

拿到駕照之後,想糾些朋友出來玩XD












今天在學校等老師時,牆上放著尾崎豐的卒業(畢業),也太妙了







下次來挑戰重機好了!!

😙

GOGO!! 首都高速公路!!

今天開奧迪A3上首都高速公路,因為是原本的左駕外國車(只是在右邊)所以方向燈和雨刷跟日本車完全相反.

第一次開外國車很不習慣,明明是打方向燈,心想奇怪,今天天氣那麼好為什麼雨刷老是一直在動,我才想起來我打到雨刷了.......,原來很多台灣觀光客來日本開車轉彎時會開雨刷的梗我總算明白了.🤔🤔

覺得奧迪好好開阿,只要習慣方向器在左邊的話覺得開起來好順.平常開的AXELA轉個彎都有種快飛出去的感覺.

我覺得開高速公路本線道很簡單,但是比較恐怖的是上下交流道出入匯車時有點怕怕就是了,覺得一堆標示有夠複雜的,旁邊沒老師指導我還真的不知道怎麼走阿......,覺得自己走可能會逆向.......

明天只剩兩堂課了,撐完它吧!!!